Утомление является временным снижением работоспособности, которое наступает в процессе длительной или интенсивной работы. Это вполне естественный результат всякой деятельности. Состояние утомления – сложный физиологический процесс, выражающийся во временном расстройстве функций нервных клеток коры головного мозга. Утомление водителя развивается в результате частого нервного напряжения, степень которого зависит от типа и марки автомобиля, условий дорожной обстановки, от характера и продолжительности нахождения за рулем.
Напряженность и ответственность работы водителя объясняются необходимостью быстро анализировать дорожную обстановку и принимать решения в сложных ситуациях, а также передвижением в плотном потоке транспортных средств. Состояние утомления является гораздо более частой причиной дорожно-транспортных происшествий, чем это принято считать. К сожалению, если свое болезненное состояние начинающий водитель умеет отличать от здорового, то степень утомления определить, как правило, неспособен. Он может не чувствовать усталости под влиянием эмоционального возбуждения, опасности, интереса к выполняемой поездке или чувства ответственности за порученное дело. При напряженной, но выполняемой с удовольствием работе человек меньше устает, чем при работе менее напряженной, но неприятной. Так в продолжительной поездке водитель испытывает чувство усталости в меньшей степени, чем рядом сидящий пассажир, хотя длительное выполнение водителем работы по управлению автомобилем, естественно, приводит к утомлению гораздо большему.
Существует ряд четких и ясных признаков, характеризующих основные степени утомления, которые необходимо знать начинающему водителю. Легкая степень утомления: зевота, некоторая сонливость; тяжелые веки, иногда ощущается слабость в мышцах. Средняя: резь в глазах, сухость во рту, время от времени по телу проходит теплая волна; появляется возбуждение; возникают различные фантазии; минуты возбуждения чередуются с мгновенной, плохо контролируемой дремотой; возникает ощущение, что все остальные автомобили едут слишком медленно. При тяжелой стадии утомления голова клонится вперед, руки сползают с руля, в глазах рябит, прошибает пот; кажется, будто все это происходит не с вами; моменты впадения в дремоту становятся все чаще и продолжительнее, пока водитель не останавливается и не ложиться спать или не попадает в аварию.
При наступлении утомления резко снижается умение управлять автомобилем, человек начинает совершать ошибки. Если после однократного отдыха из-за слишком большой нагрузки или недостаточного отдыха, утомление не проходит, то со временем, накапливаясь, оно может привести к болезненному состоянию – переутомлению, которое обычно после однократного отдыха не проходит и требует проведения срочных профилактических или лечебных мероприятий. Признаками переутомления являются постоянное ощущение усталости, излишняя раздражительность, ухудшение аппетита, плохой сон, общая слабость, повышенная потливость.
Очень утомляет зрение и рассеивает внимание однообразное шоссе, освещенное узкими лучами фар. В результате могут возникнуть галлюцинации, может, появиться состояние страха или стресса, постоянного ожидания какого-то препятствия. Вслед за этим водитель иногда по-настоящему пугается, резко меняет направление движения и попадает в аварию. Часто галлюцинации появляются, когда бодрствование сменяется сном. Днем такое состояние возможно летом, в жару, когда дорога свободна от встречных транспортных средств.
Как помочь себе снять усталость? Ни в коем случае не прибегайте к алкоголю, который придает смелость и самоуверенность, но одновременно ослабляет готовность и способность нервной системы к реакции. Он склоняет к рискованной, самоуверенной езде в момент, когда способность реагировать замедлена во много раз. Поэтому алкоголь вдвойне опасен. Комбинация черного кофе со спиртным также плоха. Она совсем не благотворно влияет на реакцию нервной системы и создает опасную уверенность в том, что все в порядке. Не стоит применять и возбуждающие лекарства, которые действуют непродолжительное время, после чего бодрость сменится еще большей усталостью и отуплением.
Можно пить сладкие напитки, есть сладости – повышение сахара в крови уменьшает чувство утомления, вялости и апатии. Однако самым простым средством против усталости является хорошая вентиляция, которая выветривает не только испарения бензина, к которым водитель привыкает и перестает чувствовать, но и главным образом обогащает воздух кислородом. Чистый воздух способствует правильному дыханию, питанию крови кислородом и отдаляет наступление усталости.
Прекрасным средством от усталости является гимнастика. Для начинающих водителей характерны значи тельный объем воспринимаемой и перерабатывающей информации; постоянное напряжение зрения и внимания; высокая нервно-психическая и эмоциональная нагрузка; ограниченный объем двигательной активности. Вынужденное положение тела и недостаточная мышечная активность снижают функциональные возможности организма, замедляют скорость реакции на внешние раздражители, ослабляют деятельность сердечно-сосудистой и дыхательных систем, ухудшают координацию. Монотония, вызываемая постоянным однообразным шумом, мельканием света, покачиванием и вибрацией, приводит к быстрому развитию процессов торможения и к сонливому состоянию, снижающему уровень оперативной готовности. Все это вызывает преждевременное развитие утомления. Вернуть состояние бодрости помогут физические упражнения (вводная гимнастика, физкультурные минутки, физкультурные микропаузы, восстановительно-профилактические комплексы), которые способствуют повышению возбудимости нервных центров, а следовательно, и более быстрому приведению организма в состояние оперативной готовности, снимают сонливость или наоборот погашают сильное эмоциональное возбуждение, неблагоприятно воздействующее на организм.
Вводная гимнастика помогает организму быстрее войти в рабочее состояние. Комплекс из нескольких специально подобранных упражнений выполняется в течение 5 мин перед поездкой.
Физкультурные минутки являются активным отдыхом в пути. В них входят физические упражнения, которые снижают общее и локальное утомление с мышц рук, спины, нормализуют кровообращение в нижней части туловища, активизируют деятельность всех систем организма. Физкультурные минутки можно выполнять как в кабине, так и вне ее в течение 2 мин.
Физкультурная микропауза является формой активного отдыха. Она содержит всего одно упражнение или движение, которое повторяется несколько раз в течение одной минуты для профилактики утомления. Физкультурные микропаузы повышают или снижают возбудимость нервной системы; регулируют мышечный тонус отдельных мышечных групп; улучшают кровообращение.
Эмоциональная разрядка является своеобразным восстановительно-профилактическим комплексом. Применяется только в тех случаях, когда необходимо снять излишнее нервно-психическое напряжение. Комплекс содержит 5–6 упражнений и специальных приемов, выполняемых в течение 5–10 мин.
Упражнения для вводной гимнастики1. Ходьба на месте с хлопками в ладоши спереди и сзади (30 с).
2. Приседания. Присед – руки на пояс, встать – левую ногу назад, руки вверх. Повторить 4 раза в среднем темпе.
3. Бег на месте (30 с) с переходом на ходьбу на месте (20 с).
4. Исходное положение (И.п.) – основная стойка. 1 – правую ногу на шаг в сторону, руки за голову, поворот туловища направо. 2 – наклон вперед-вправо, руки вниз. 3 – пружинящий наклон вперед. 4 – выпрямиться, руки за голову. То же в левую сторону. Повторить 3 раза в среднем темпе.
5. Основная стойка. 1 – правую ногу вперед на носок, правую руку вверх, наклон назад. 2–3 – круг рукой назад. 4 —И.п., расслабить мышцы плечевого пояса и рук. То же левой. Повторить по 2–4 раза в медленном темпе.
6. Основная стойка – руки вперед-в стороны. 1 – мах левой ногой к правой руке. 2 —И.п., 3 – то же правой ногой. 4 —И.п. Повторить 3–4 раза в среднем темпе.
7. И.п. – широкая стойка ноги врозь, руки за спину. 1 – наклон влево, руки в стороны. 2 – И.п. 3–4 – то же вправо. Повторить 3–4 раза в среднем темпе.
8. И.п. 1—левую руку вперед, правую вверх. 2 – руки за голову. 3 – правую руку вперед, левую вверх. 4 – руки вниз. Повторить 6 раз, постепенно ускоряя темп.
Физкультурная минутка в кабине1. И. п. – сидя, руки к плечам, прогнуться.
1 – разогнуть руки вверх, в стороны и опустить вниз, расслабив мышцы плечевого пояса и ног. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.
2. И. п. сидя, правая рука вперед, левая на бедре. 1 – повернуть правую руку ладонью вверх, одновременно напрягая ягодичные мышцы. Задержать в напряжении 5–10 с, 2 – расслабить кисть и ягодичные мышцы, сменить положения рук. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.
3. И. п. – сидя, кисти переплетены. 1–2 – повернуть руки ладонями вперед, руки выпрямить вперед – вверх. 3 – прогибаясь, потянуться, ноги напряженно разогнуть. 4 – И.п. Повторить 4–5 раз в медленном темпе.
Физкультурная минутка вне кабины1. И.п. – широкая стойка ноги врозь.
1 – руки через стороны за голову, наклон влево. 3–4 – и.п. То же вправо. Повторить по 3–4 раза в медленном темпе.
2. И.п. – основная стойка. 1–2 – руки вверх, наклониться назад. 3–4 пружинящий присед, руки на колени. Повторить 6–8 раз в среднем темпе.
3. И.п. – основная стойка, придерживаясь правой рукой за опору. 1 – слегка наклоняясь вперед, сильный мах левой ногой и рукой назад, прогнуться. 2 – И.п. Повторить 6–8 раз. То же левой. Темп средний.
Физкультурные микропаузы, понижающие возбудимость нервной системы1. Сидя, поднять вверх согнутые руки, кисти к плечам. Последовательно «уронить» плечи, предплечья; голову опустить на грудь, слегка наклониться вперед, полностью расслабиться. Остаться в этом положении 15–20 с. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.
2. Сидя, резко напрячь мышцы всего тела, затем сразу полностью расслабить, опустить голову на грудь, глаза закрыть. Остаться в этом положении 15–20 с. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.
3. Сидя, сделать быстрый вдох и затем очень медленно выдох, сопровождая его расслаблением мышц. Повторить 3–4 раза в медленном темпе.
Физкультурные микропаузы, повышающие возбудимость нервной системы1. Сидя, руки за спиной, прогибаясь наклонить голову назад, сильно напрячь мышцы шеи. Напряжение удерживать 10 с. Затем расслабить мышцы, «уронить» голову на грудь, руки на бедра. Отдыхать 10 с. Повторить 2–4 раза в медленном темпе.
2. Сидя, руки на поясе. Нажимать правой рукой на голову, стремясь ее положить. Оказывать сопротивление 8–10 с. И.п., расслабить мышцы. Пауза 5–10 с. То же левой рукой. Повторить 2–3 раза в медленном темпе.
3. Сидя, напрячь мышцы левой руки, левой стороны туловища и левой ноги, напряжение удерживать 10–15 с. Расслабить мышцы и отдыхать 5–10 с. То же правой. Повторить по 2–4 раза.
4. Жевательные движения. Жевать жевательную резинку или сосать леденцовую конфету.
Физкультурные микропаузы при утомлении глаз1. Смотреть прямо вдаль 2–3 с. 1–2 – перевести взгляд на кончик пальца, поставленного перед глазами на расстоянии 25–30 см и смотреть на него 3–5 с. Повторить 10–12 раз.
2. Крепко зажмурить глаза на 3–5 с, а затем открыть их на 3–5 с. Повторить 6–8 раз.
3. Быстрое моргание в течение 15–20 с.
4. Закрыть глаза, выполнить круговые движения глазными яблоками вправо и влево в течение 15–20 с.
5. Закрыть глаза, подушечками трех пальцев каждой руки легко надавливать на верхнее веко. Спустя 2–3 с, снять пальцы с века. Повторить 3–4 раза.
Физкультурные микропаузы для улучшения мозгового кровообращения1. Сидя, выполнить подряд три круговых движения головой право, затем влево, как бы перекатывая ее. Темп средний.
2. Сидя, самомассаж затылочной области головы и шеи. Круговыми движениями подушечками пальцев обеих рук легкое растирание, затем поглаживание по направлению к плечам. 10–15 с. Темп медленный.
3. Сидя выполнить 3–5 поворотов головы вправо и влево в медленном темпе.
Находясь за рулем, нельзя допускать, чтобы усталость доходила до предела, когда вы ловите себя на том, что невольно закрываете глаза. Сонливость, а иногда и засыпание за рулем, является характерным симптомом утомления. В некоторых случаях наступает сон за рулем с «открытыми глазами». Такое состояние называют «дорожным гипнозом» или «заторможенным состоянием», «ступором». У водителя возникают апатия, вялость, различные приятные представления. Внимание поглощается мыслью, не имеющей отношения к управлению автомобилем. В таком состоянии водитель может находиться, порой, 15–20 мин, проезжая почти 20 км. И хотя в это время он автоматически все же контролирует управление автомобилем и реагирует на внешние раздражители, скорость реакции значительно снижена. Ему кажется, что он в состоянии вести автомобиль и своевременно реагировать на изменение окружающей обстановки.
Легко возникают иллюзорные восприятия дорожной обстановки, когда повороты дороги в перспективе кажутся искаженными, длина кривых участков представляется уменьшенной, а крутизна поворота увеличенной. Короткая кривая между длинными прямыми издалека кажется очень резким изломом дороги, а сравнительно пологие подъемы за длинными спусками – крутыми. Сужение дороги может казаться большим, чем на самом деле. Особенно ярко эта иллюзия проявляется при высокой скорости движения.
С иллюзией сужения дороги связана иллюзия опасной близости встречного автомобиля. Если скорость его велика, искажение может быть настолько значительным, что водителю этот автомобиль может казаться движущимся прямо в лоб. Это приводит к эмоциональному напряжению и неправильным лихорадочным действиям.
В состоянии «дорожного гипноза» водителю кажется, что он едет очень медленно, он прибавляет скорость. Однако мысли о необходимости быстрой внезапной остановки вызывают у водителя стресс и неправильные действия.
Если при движении в любое время суток вы начинаете ощущать рассеянность, недомогание, отрешенность, ослабление рефлексов, замедление реакции, оцепенение, похожее на гипнотический сон, «дорожный гипноз» – тормозите! Тормозите, даже если дорога свободна и впереди не видно никаких препятствий. Вы устали и не заметите, как уснете. А потому тормозите. И попытайтесь вернуть рабочее состояние.
Начинающему водителю необходимо знать, что не следует управлять автомобилем без отдыха более трех часов подряд.
Опасность алкоголяНаиболее частыми причинами происшествий являются: превышение скорости, несоблюдение дистанции, очередности проезда, невнимательность, а также состояние опьянения. Не пейте за рулем! Даже великолепного мастера вождения алкоголь превращает в опасную угрозу на дороге. Чтобы не столкнуться с пьяным водителем, запомните признаки, по которым можно отличить «пьяный автомобиль» от «трезвого».
В состоянии легкой степени опьянения водитель сильно превышает скорость, часто меняет полосу движения без особой необходимости, постоянно стремится на обгон, движется зигзагообразно, с явным запаздыванием включает сигналы поворота.
В состоянии средней степени опьянения водитель проскакивает желтый и красный сигналы светофора, на зеленый резко начинает движение, что приводит к остановке двигателя, едет неоправданно медленно, в правом ряду или вблизи бордюра.
В состоянии сильного опьянения водитель выскакивает на бордюр или тротуар, поворачивает не с той полосы движения, при остановке у светофора заезжает на перекресток, не подает предупредительных сигналов.
Следует также знать о концентрации алкоголя в крови после употребления спиртного, о степени отравления алкоголем и скорости выветривания его из крови.
Концентрация алкоголя в крови после упо требления человеком массой 75 кг 100 г следующих напитков: пива – 0,05 %о (промилле);
вина сухого – 0,2 %о;
вина крепленого – 0, 25 %о;
ликера 30° – 0,35 %о;
водки 40° – 0,45 %о;
коньяка 45° – 0,5 %о.
Степень отравления алкоголем при концентрации этанола в крови:
менее 0,05–0,3 %о – физиологическая норма;
от 0,3 до 0,5 %о – освидетельствуемый практически трезв;
от 0,5 до 1,5 %о – легкая степень опьянения;
от 1,5 до 2,5 %о – средняя степень опьянения;
от 2,5 до 3 %о – сильная степень опьянения;
более 3 %о – тяжелое опьянение, возможен летальный исход;
свыше 6 %о – смертельная доза.
Скорость выветривания алкоголя из организма:
50 г водки или коньяка –1–1,5 ч;
100 г –3–3,5 ч;
200 г—6,5–7 ч;
250 г—8–9 ч;
500 г—15–18 ч;
100 г шампанского – 1 ч;
100 г «ерша» (шампанское + коньяк или пиво с водкой) – 4–5 ч;
200 г крепленого вина – 3–3,5 ч;
300 г –3,5–4 ч;
400 г –4,5–5 ч;
500 г – 6–7 ч.
Состояние опьянения человека определяется медицинскими работниками, имеющими специальную лицензию, по сумме многих факторов – внешний вид, поведение, способность вести разговор, следить за мыслью и т. д. При полноценном освидетельствовании у водителя должны взять как минимум две пробы – анализ мочи и выдыхаемого воздуха, а после процедуры выдать акт освидетельствования с подписью врача и печатью. После чего водитель, если он несогласен, имеет право потребовать повтора анализов у другого врача.